在买车的时候,我们一提到担心安全问题,就有人会前来解说某款车刹车系统多高多厉害,还附带多少高科技,其实,以现在普及的汽车来说,一套好的刹车系统最重要的还是要看刹车片,刹车片使用起来效果越好,汽车在刹车时才能快速停下来。
很多司机可能知道轮胎何时更换,机油何时更换,防冻液何时更换,但刹车片何时更换就搞不大清楚了,作为一个易损耗的零件,多数人还是认为刹车片只要磨损了,在行驶时觉得刹车片没有以前灵敏之后就会觉得需要更换,其实光靠司机自我感觉还不够,通过这几点对刹车片进行检查才能了解的更彻底。 对汽车比较讲究的人更喜欢根据跑的公里数来进行更换刹车片,比如前刹车片跑了3万公里后更换,后刹车片跑了5万公里后更换,这样虽然无可厚非,但因为每个人的驾驶习惯不同,路况不同,刹车片的磨损也不一样。不过,汽车在跑了五万公里后许多部件都有磨损的情况,刹车片也是需要替换的部件之一,所以在行驶五万公里后千万不要忘了检查刹车片并考虑替换问题。 现在许多汽车的刹车系统都装有刹车片更新系统,如果仪表盘上的刹车报警器开始报警,这也意味着刹车片磨损到了极限,这时候就是更换刹车片的最好时机了;另外如果在定期检查刹车片发现刹车片磨损已经超过了2mm,也最好把刹车片替换成新的,以免因为毫厘之差出现安全隐患。 以下两点则需要司机亲身注意,一种是刹车片有异响或是抖动,刹车片在工作时出现不正常的情况,也证明了刹车片或是刹车系统出现了问题,为了行驶安全考虑,还是尽早去修理厂查看情况;另外一种是两轮刹车片摩擦不均匀,例如一侧磨到了极限,另一侧还有一半,这种情况也是有故障的表现。另外如果发现刹车片已经出现了发蓝的情况,这就是刹车片要报废了,同样也到了替换刹车片的时候。 最后需要注意的是,如果刹车片被制动液或是机油侵蚀了,不要犹豫,赶紧替换掉,因为机油的对金属的腐蚀是不能忽视的,而且被腐蚀的刹车片也变得坑坑洼洼,完全失去了刹车片的作用,放任不管的话还会损坏制动盘。如果是新车,刹车片也会有个磨合期,尽量不要“虐待”刹车片在高速上急刹,过一段时间磨合好了之后就没问题了。
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