[车友杂谈] 如何通过保养和驾驶技巧省油

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发表于 2018-12-19 16:03:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 安徽池州

如今油价上涨是为了好好省油,如果汽车轮胎泄气,火花塞磨损,空气过滤器淤塞,都会引起汽油耗损。那该如何通过驾驶和保养等方法做到从各个小细节中省油呢?

保持引擎历久弥新,窍门就在选择滑机油和清除积炭。

1、注意检查轮胎系统

气压不足会增加轮胎与地面的磨擦,增加油耗,所以要经常检查轮胎气压,不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外,如果轮胎磨损严重时,就会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要更换轮胎。

2、注意经常检查刹车系统

有些车会出现轻微的拖刹,包括手刹车在内,等于行车时加重了汽车的负荷,会使油耗增加,所以要定期检查。

3、定期保养、更换零件

空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率。

离合器片、离合器压盘的磨损,火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象,所以也要定期更换。

4、减轻负载

要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。


驾驶技巧篇

车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车进,动力输出的多寡,就取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,当然会有最高的工作效率。

1、轻加油,轻刹车,早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

2、暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。

3、换挡时机和档位选择

换挡时机尽量选择在2500~3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时,应尽量避免使用“运动”模式。另外,手排车用户应杜绝高挡起步。

4、把握车辆的经济时速

经济时速是指最省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。

此外,还有很多影响油耗的因素,比如:质量大小影响油耗量,车越轻越省油;发动机本身的转矩输出特性影响油耗量,俗称的“低转速高转矩”对于主要在市区行驶的车辆来说比较省油;轮胎越宽,越能提供较大的抓地力,越有利于控制车辆,同时也会因滚动阻力增大而增加耗油量等等。


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