近期 安徽省交通厅对今年两会期间 代表委员提出的建议和提案进行了答复 其中,涉及我市两条高速
01宣东高速力争早日贯通
“十四五”以来,省交通厅加快推进高速公路建设,在2021年底全省实现县县通高速的基础上,正有序推进县城通高速专项行动,同步推进县通双高速。
在省政协第十二届五次会议期间,省政协委员徐爱莲提出《关于加快推进宣东高速建设的提案》,提案中提到的宣东高速,起于宣城,经泾县、青阳、石台至东至,全长约203公里,串联了沪渝高速、芜黄高速、京台高速、德上高速和济广高速,是皖南地区东西向一条重要的大通道。项目的建设对于完善皖南地区快速交通网,提升池州等地对外联通水平,促进沿线旅游资源开发,推动池州等地快速融入长三角区域一体化发展具有重要意义,是打造皖南国际文化旅游示范区、贯彻落实国家长三角一体化发展战略、促进区域经济和社会发展的需要。
据介绍,宣城至东至段高速公路项目已纳入“十四五”规划。省交通运输厅综合规划处表示,目前,省交通厅按照总体规划、分期实施的原则,加快推进宣东高速公路建设,其中宣城至泾县一期已于2020年开工建设;宣城至泾县二期项目正加快推进前期工作,力促2022年开工建设;泾青界至青阳段、青阳至石台至东至段正在开展项目前期工作,力争早日开工建设。下一步,将加快推进项目前期工作,力争早日贯通宣城至东至高速,完善皖南地区快进交通网。
02G50沪渝高速池州段改扩建适时启动
省政协委员赵恩来在省政协第十二届五次会议期间提出《关于加快G50沪渝高速改扩建工程项目建设的提案》:G50沪渝高速池州段是我省交通量较大路段,交通拥堵状况时有发生。目前G50沪渝高速宣城至广德段、G5011芜宣高速、G4211马芜高速均已进行改扩,并已开工建设。为此,急需启动G50沪渝高速池州段(铜陵至大渡口段)四改八扩建工程项目。
对此,省交通厅综合规划处答复称,沪渝高速铜陵至大渡口段是南沿江高速的重要路段,是我省皖江地区东向对接江浙地区推进长三角一体化,西向贯通我国西部地区的重要通道,是国家长三角—成渝主轴的组成部分,也是我省“4主轴5走廊6通道”综合立体交通网中的沿江主轴的重要组成部分。
为提高我省南沿江高速通道服务水平,考虑我省高速公路通道总体畅通要求,计划分阶段启动G4211宁芜高速芜湖东枢纽至钟鸣枢纽段、G50沪渝高速钟鸣枢纽至上水桥枢纽段、G50沪渝高速铜陵上水桥至大渡口段改扩建工程等项目的前期研究工作。
同时,根据《安徽省高速公路网规划修编(2020—2035年)》,未来我省将打造形成“五纵十横”高速公路网络布局,在沿江通道中,将新建北沿江高速(无为至安庆段已开展前期工作,计划今年开工),宣城—青阳高速(其中宣城至泾县一期已开工,二期已开展前期工作,计划今年开工)和青阳—东至高速,届时,沿江通道内将形成由南沿江、北沿江、宣城—东至构成的三条高速通道,可满足通道内交通需求。
下一步,省交通厅将督促省交控集团对南沿江高速等改扩建项目技术标准、扩建方案等进行研究,做好相关基础准备和技术准备工作,适时启动项目前期工作,努力为地方经济社会发展创造更好的交通条件。
来源:安徽省交通厅
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