长期这么开车 你的爱车撑不了多久

三义

1、长期处于半离合状态。

这个是考驾照的后遗症，开车的时候喜欢把脚放在离合器踏板上，使得车子长期处于半离合状态，这个动作对离合器损伤很大，不过好在现在大多数人买的是自动挡汽车，压根就没有离合器踏板。

2、没完全分离就换挡

发动机转速达到换挡要求的时候换挡是很顺畅的，如果转速不符合换挡需求，这时候换挡不仅费力，而且还会伤及变速箱，很多菜鸟司机换挡都是看心情的而不是看车况，比如高速行驶的时候突然换到低挡。

3、不勤于换挡

有喜欢乱换挡的，也就有喜欢不换挡的，特别是自动挡汽车的“D挡走天下”口号出来之后，手动挡汽车的司机也被传染了，上坡、下坡、上高速、下泥地，通通一个挡位走到黑，完全无视变速箱损耗。

4、轮胎蹭台阶

马路牙子是轮胎，很多新手司机都无视这点，老司机从来都不会忽视地形对车子的影响，像剐蹭轮胎的地方都是敬而远之的，因为轮胎的侧面本身就比轮胎外围要薄，再有磨损的话很容易爆胎。

5、遇到减速带不减速

这种行为不是新手菜鸟就是仗着悬挂太好，有经历过减速带的司机都知道，快速驶过减速带的话起伏间隔缩小，车子会剧烈地颠簸，还是小事，对于悬挂来说无疑是折磨，减震器疲软就是这么来的。

6、频繁操作组合开关

多动症司机开车太费车子了，一刻都闲不下来，这里摸摸、那里碰碰，硬生生把大灯开成爆闪模式，这些瞬间电流此起彼伏，不仅容易烧掉大灯，而且对整车的电路系统也是有害无益。

7、按住玻璃升降器不松手

现在车窗玻璃标配都是电动开关了，一般人按住车窗开关键等玻璃打到头也就松手了，最怕的就是有不懂事的小孩，车窗升降好了还抠着按键不放，把按键抠坏了还是小事，把升降器搞坏了那就麻烦了。