汽车越开油耗越高,这个零件不换,费油都是轻的 很多车主表示,自己的车开的时间不短了,最近感觉有些不对劲,加速感觉车子动力弱了,而且打火也不是一次就着车,有时候需要3/4次,以前一箱油跑600公里,现在500公里都不到就要加油,也不知道到底是什么情况。是不是所有的车开几年都是这样子?汽车越开油耗越高,这个零件不换,费油都是轻的
其实很多车主都面临这样的问题,只是平时没有注意观察。想必大家都用过家里的燃气灶,按下按钮后会听到“啪啪啪啪”的声音,平常我们用的打火机,按下时都会有电火花产生,汽车上的火花塞,工作原理也很类似。火花塞的唯一功能是点燃发动机气缸中的空气和燃料混合物,形成稳定的动力输出。
如果有了上述的故障,就会费油,动力降低都是轻的,严重的情况会导致损坏三元催化器,因为大量未燃烧的混合气吸附到了三元催化器表面,会对三元催化器产生很大影响,而三元催化器的价格不菲,越是高端车,价格越贵。所以平时开车时一定要留意这些问题。
火花塞是汽车点火系统中非常重要的一部分。与汽车能否正常行驶密不可分,而随着技术越来越先进,火花塞的寿命也得到了延长,但不等于火花塞不需要更换,长时间不更换火花塞,也会存在安全隐患。因此我们应该了解一些关于火花塞的知识,不至于汽车产生慢性病,自己却什么都不知道。判断火花塞是否需要更换,需要注意以下几点,如果发现这些情况,首先检查火花塞是否正常。
情况:动力弱 新车时动力强劲有力,推背感十足,但用的越久越感觉加速无力,这可能是由于火花塞的问题。如果火花塞有问题,点火不顺畅,就会出现这种情况。不仅动力变弱,而且油耗会消耗严重。
第二种情况:冷启动困难或突然熄火 冬天汽车冷启动困难,一般低温情况下蓄电池电量消耗过快,机油标号不达标可能会引起冷启动困难,但也可以检查一下火花塞,确认是否有问题。当正常行驶时,通常不会有突然熄火的情况发生,但如果车子突然熄火,或者运转一段时间后熄火,而且没有规律,可能是火花塞出现了问题,这时候就一定要更换火花塞了。
第三种情况:车辆怠速时抖动 如果发现汽车有明显的抖动现象,排气管还会有“突突突”的声音,可能是火花塞出现问题,这时最好去修理店去做一个检查。
火花塞暴露于燃烧室并受到高压,高温,积碳的影响,长时间使用势必会降低性能甚至损坏。特别是缸内直喷发动机,有些厂商规定两万公里就需要更换火花塞。最常用的是火花塞用镍合金制作的,好一点的用铂金属制作,更高级的是用铱(iridium)金属制作电极!更换火花塞的成本也高低不同,大部分车辆需要3-16个火花塞,一些特殊的车型每缸有两个火花塞,12缸发动机就需要更换24个火花塞,也是一笔不小的费用。
很多车主询问,火花塞是否可以自己动手更换?一些机械爱好者喜欢自己动手,但如果工具准备不全产生失误也是得不偿失,比如火花塞太紧,拆卸不当导致火花塞断裂这就麻烦了。不过常见的车型车主可以自己动手试验下。
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