铜陵长江公路大桥是国家和交通部“八五”期间重要的交通基础设施建设项目，1991年12月15日开工建设，1995年12月26日建成通车。大桥桥址位于铜陵市羊山矶下游约600米处，上游距武汉大桥约530公里、九江大桥约230公里，下游距上海南浦大桥约520公里、南京大桥约220公里，处于居中位置，是安徽401公里长江水域上第一座南北通道，是北京至台北国家高速公路网（G3高速）的组成部分。
根据《安徽省人民政府关于铜陵长江公路大桥收费期限的批复》（皖政秘〔2017〕72号），自2022年10月21日零时起，停止收取铜陵长江公路大桥车辆通行费。
特此通告。
根据铜陵市人民政府《通告》规定，自2022年10月21日零时起，停止收取铜陵长江公路大桥通行费用。为切实保障铜陵长江公路大桥安全畅通，进一步加强交通秩序和治超管理工作，依据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》等相关法律法规规定，现就有关事项通告如下：
一、铜陵长江公路大桥出入口实行车辆分道通行，所有车辆须遵守交通规则，严格按照交通标识分道行驶，服从现场管理。
二、继续加强治超管理，严禁车货总重超过49吨车辆上桥行驶，货运车辆通过铜陵长江公路大桥时必须主动接受检测。
违反上述规定要求的，公安交警、交通执法部门将依法处理。
特此通告。
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铜陵长江公路大桥是国家和交通部“八五”期间重要的交通基础设施建设项目，1991年12月15日开工建设，1995年12月26日建成通车。大桥桥址位于铜陵市羊山矶下游约600米处，上游距武汉大桥约530公里、九江大桥约230公里，下游距上海南浦大桥约520公里、南京大桥约220公里，处于居中位置，是安徽401公里长江水域上第一座南北通道，是北京至台北国家高速公路网（G3高速）的组成部分。
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