[维修保养] 冬季车辆维护保养

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发表于 2018-11-9 09:30:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 安徽池州
随着气温的日益寒冷,车辆也面临着寒冷的考验,您的爱车如何更好的度过冬季,给各位车主传递一些小知识。

爱车小常识一:冬季到了注意保暖 清洁电瓶
冬季首要问题当然是保暖。而此时我们就不得不对电瓶多花点心思了。电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下,蓄电池的电容量比常温时的电容量要低很多。如果车辆在露天或车库停放数周不用时,则应拆下电瓶,存放在较为温暖的室内,以防电瓶损坏。而清洁方面,要注意检查蓄电池电极接线柱是否有绿色氧化物,以防电阻变大,使电瓶处于亏电状态。为此,在接线柱上应涂上专用油脂来保护。                                                        

爱车小常识二:冬季到了注意视线 常查灯光
我国不少地方冬季汽车事故起因:雾大霜降。此气候必造成开车时能见度低,追尾事故也特别多。所以,雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也直接关系到冬季的行车安全。
灯光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000-6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。


爱车小常识三:空调的使用
在空调方面,冬天开车时使用空调是很普遍且平常的事情。但是,有些驾驶员在冬季开车出行时只使用空调的内循环,原因在于空调内循环方式的最大优点就是短时间提升车内温度,这可以使车内拥有一个温暖且舒适的环境。可是,空调内循环的缺点也是相当明显的,因为内循环是指频繁的使用车内的二手空气,时间长了会大大降低空气质量、损害人体健康。因此,建议车主交替使用内/外循环,为的是在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
爱车小常识四:出车前适度预热
早上首次着二手车后,应原地怠速热车2至3分钟。尽管有些二手车主认为自己的爱车性能好,无需热车,但当气温在零摄氏度及其以下时,为了减少爱车的磨损,建议你还是用两三分钟热一下车为好。

爱车小常识五:冬季到了注意防锈 保护底盘
对底盘的养护,第一步当然是要对底盘进行彻底的清洁,使底盘露出原有的“本色”,才可进行下一步。第二步则可以开始对底盘进行防锈处理,目前最行之有效的方法就是安装“底盘装甲”。在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料,从而起到防锈、抗磨损、减震、降噪的作用,就像给汽车底盘穿上了坚固的盔甲,可以起到良好的保护效果。
爱车小常识六:轮胎    轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压也过低情况下,会加速轮胎老化。
爱车小常识七:四轮定位  冬季路面易出现冰雪,同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬,操控系统也相应变沉,行驶路感减弱,四轮定位不正确极易影响安全。

汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的、隐形的故障。特别是气温骤降后的寒冷冬天,爱车的保养是很重要的。
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