主城区滨江区域城市设计方案完成，你怎么看？ - 池州查查网

近日，好消息传来，池州市主城区滨江区域城市设计方案已经完成。未来，滨江区域将会如何复兴？一起来看看小编从市城乡规划局了解到的最新消息——

早前，主城区滨江区域城市设计采取方案竞赛方式进行，经过第一阶段公开比选，中国城市规划设计研究院上海分院、上海复旦规划建筑设计研究院有限公司和中国建筑设计院有限公司三家设计单位入围，获得参加第二阶段方案竞赛的资格。2016年12月4日，《池州市主城区滨江区域城市设计》（第二阶段）评标会在我市举行，中标单位第一名得主中国城市规划设计研究院上海分院按照专家组评审意见，整合了三家设计单位的方案并最终确定最后方案，下一步，该方案将提交池州市规划委员会审议。

据悉，市委、市政府一直高度重视沿江岸线资源的开发利用和保护，曾多次召开会议专题研究，并出台了《池州市长江岸线资源专项整治实施方案》，进一步加强岸线资源管理，优化已利用岸线的使用效率，确保有限的岸线资源得到合理开发和有效保护。而此次主城区滨江区域城市设计方案则是由中标单位根据滨江区的基地特征为其量身打造，制定相应的发展目标。

市城乡规划局规划科工作人员向小编简要介绍了滨江区域的基地特征：“池州滨江地区是周边地区的联结点，是主城区的有机组成部分，有着重要的交通、商业等区位优势；同时也是生态良好的滨水区，基地内水系资源丰富，河网密集，北临长江河道和秋浦河，内有白洋河与清溪河，还有观湖、赵家圩、清溪大圩、朝阳湖等大型湖体，其水域面积为1.6平方公里，占其基地面积的16.5%；此外，滨江地区拥有大面积的滨水绿地，基地内公共绿地面积为1.04平方公里，滨水绿地2.36平方公里，形成良好的自然滨江绿地景观。”工作人员表示，这些独特的基地特征都为滨江区域的设计开发打下良好的基础。

然而，滨江地区开发也面临着难题，小编了解到，滨江地区是城市功能混杂的边缘区，滨江地区用地功能比较混杂，居住用地和工业用地相互交织，其中工业用地和仓储用地的比重还比较高，占建设用地的32.4%。特别是沿长江一带的滨江区域被货运码头和仓库占用，城市居民的亲水活动空间严重不足。已建和待建用地占比高，可建设用地有限。

古代池州依水而兴，临近长江水道，建有长江古码头，现代随着工业滨江发展，沿江码头逐步成为了货运码头。2000年以后，随着城市向东扩展，建成东部新城，滨江工业逐步向外迁移。而由于滨江地区曾经是池州重要的工业区，因此在其区域内还留存多个工业厂房如肉联厂、茶厂等工业遗迹，原有工业地块面临逐步置换改造的需求，滨江地区面临着复兴。

据此次方案的项目负责人陈雨介绍：“池州滨江区域具备独特的生态与文化资源优势，我们设计团队对其的目标定位为‘乐居湾·诗意谷’，突出品质生活湾、活力乐居港、宁谧杏花村。我们将延伸长江北路-东湖路主轴线，突出滨江路的重要地位。杏花村、清溪塔、黄龙矶、池口镇等代表了不同时代历史遗存，我们将保留利用这些历史遗存，并与慢行道路结合，形成代表不同时代的文脉体系，挖掘滨江地区文脉特色。同时保留基地内生态绿化基底，并向基地内延伸，将滨江绿化体验引入城市，形成生态绿化网络。”

据介绍，“三轴”包括滨江生态休闲轴、长江北路商业轴、东湖路休闲轴。“四片”为池口镇、杏花村、商务园、城市舞台。其中，将保留池口镇重要建筑和道路格局，建设文化商业街、高端宾馆区等文化商业设施，形成面向外来游客的商业文化中心；围绕杜坞渔歌、西庙解厄泉打造杏花村度假村延伸段，再现杏花村优美意境；建设滨江商务园区，商务园围绕内部商业步行街构建多元混合的商务空间；城市舞台则包括黄龙矶与沙洲主题公园，黄龙矶为老工厂遗址改造公园，集中商业、体育、文化、娱乐等多元服务设施，沙洲主题公园是对工业码头进行合理改造，塑造大地景观，导入主题游乐设施。

值得注意的是，整个设计方案中提出“水绿为基、慢行为脉、记忆之旅、活力之城”的设计创意。秉承对生态环境的“低冲击”原则，保护现有自然绿地与水系，对自然环境进行有限度改造，将人的活动有机融入水与绿的基底中。相信，终有一日滨江区域将重新焕发活力。